研發背景

傳統壓榨機軸承的（de）材質與結構己經無法滿足現在大榨量（liàng）的（de）承載強度要（yào）求，造（zào）成軸承瓦麵（miàn）損壞嚴重（chóng），磨損量（liàng）大，報廢率高。而東（dōng）南亞國家糖廠選擇（zé）進（jìn）口澳大利亞、法國、日本等國家壓榨機軸承產品，采用全銅式結構，造價非（fēi）常昂貴，經過榨季的（de）使用，瓦（wǎ）麵依舊（jiù）磨損嚴重。

產品（pǐn）介紹

針對國內以及東南亞國家糖廠使用壓榨機滑動軸承存（cún）在的磨損量大、承載強度低、金屬材質性能差、散熱（rè）結構缺陷、密封（fēng）防護欠缺等問題，我司就壓榨機滑動（dòng）軸承相關技術展開（kāi）研究，通過采用（yòng）稀土銅鋼（gāng）複合雙金屬材料、一體式結構設計、大空腔冷卻（què）水路設計、全密封裝置工藝設計，運（yùn）用高頻冶金熔覆新工藝，研發出TTK一體式雙金屬壓榨機滑動軸承產品。解決了傳統（tǒng）壓榨（zhà）機軸承存在的承載強（qiáng）度低，無密封裝置、磨損（sǔn）量大、軸瓦麵開裂、漏水漏（lòu）油、維修維護費用高等缺點。

TTK一體式雙金屬（shǔ）壓榨機滑動軸承（chéng）為國（guó）內先進水平，在國際製糖壓榨設備（bèi）上應（yīng）用也是先進的，更新了國內一直沿用60多年的分體式軸承。產品相關技術達到國內先進水平。

關鍵技術與創新點

1、高強度稀土銅鋼複合雙金屬材料。首先，以銅、鋁、鎳、稀土等原料，通過合理配比的（de）較優配（pèi）方，經高溫（wēn）熔（róng）煉，鑄造成型。所研製出來的稀土銅合金（jīn）板材與鋼材采用高溫熔覆（fù）的方法達到冶金結合。稀土銅鋼複合（hé）雙金屬材（cái）料提高軸承瓦麵的承載強度、耐磨牲、傳熱性及抗腐蝕性，滿足軸承在惡劣環境下的使用要求。

 2、一體式結構設計。采用特種工（gōng）藝技術將銅鋼兩種金（jīn）屬高溫高壓冶金（jīn）熔覆成一個軸承整體。承載強度達到580 Mpa以上，銅瓦與鋼底座結（jié）構不變型，熔覆層不開裂。

 3、大空腔冷卻水（shuǐ）路設計。采用大空腔波浪循環式冷卻水路設計，有效加速熱量均勻散發，以達到快速降溫的目（mù）的。軸承冷卻麵積達到整個軸承麵積的65%，比傳（chuán）統壓榨機軸承冷卻麵（miàn）積大13倍。

 4、全密封裝置工藝設計（jì）。軸頸軸瓦（wǎ）安裝全（quán）密封裝置後，阻止（zhǐ）蔗汁蔗渣進入軸承內，阻止潤滑油脂隨意（yì）外流，解決油脂環境汙染問題，滿足生產場（chǎng）地食品衛生標準要求（qiú）。可減少潤滑油脂用量30%以（yǐ）上，降低生產運行費用。

產品（pǐn）應用

在國外市（shì）場，世界較（jiào）大榨量的泰國（guó）KTIS糖廠、普橋糖廠、TRR糖廠、烏（wū）泰糖廠、叻武裏糖廠也在使（shǐ）用，效果良好，得到了國內國外糖業界的高度評價認（rèn）可。產品逐漸進入東南亞（yà）國家，積極發展與沿線國家經濟合作（zuò）夥伴關（guān）係，為國家一帶一（yī）路建設作出應有貢獻。

扶南（nán）東亞糖廠壓榨線

上上糖廠壓榨線

泰國KTIS糖廠壓榨（zhà）線